유압 피팅 너트 – M8 × 1

핵심 정보

 

DIN 934 / ISO 8673 미세 육각 너트, 속성 등급 12, 35CrMoA 담금질 및 템퍼링, 도금이 없는 일반 마감. 플랫 전체 13mm, 높이 6.5mm. 내하중 응력 1200MPa; 나사 공차 6H. 1mm 미세 피치는 M8 거친 버전보다 동일한 너트 높이 내에서 더 많은 맞물림 나사산을 제공하여 하중을 더 균일하게 분산시키고 높은 축 장력 하에서 나사산 벗겨짐을 방지합니다. 이는 작은 유압 연결에서 흔히 발생하는 실패 모드입니다.

 

코팅되지 않은 담금질 표면은 코팅 입자가 벗겨져 밸브, 펌프 또는 인젝터를 오염시킬 위험을 제거하므로 유압 및 연료 시스템에서 선호됩니다. 이는 또한 토크-장력 관계를 변경하고 공차가 가까운 밴조 볼트 및 중공 나사의 조립을 복잡하게 만들 수 있는 아연 층의 치수 축적-을 방지합니다. 높은 내력 덕분에 너트는 밸브 블록과 매니폴드의 금속-대-접속부를 밀봉하는 데 필요한 조임력을 생성할 수 있습니다. 너트는 아연 도금 처리되어 있지 않기 때문에 외부 습기로부터 보호되어야 합니다. 그러나 의도된 환경(지속적으로 오일에 젖거나 그리스-로 포장된 어셈블리)에서는 부식 없이 수년간 안정적인 서비스를 제공합니다. 미세한 나사산의 풀림 방지 특성으로 인해 화학적 나사고정제의 필요성이 줄어들고 깨끗한 유압 회로의 오염 위험이 더욱 낮아집니다. 일반적인 위치로는 이동식 유압 매니폴드, 브레이크 라인 브래킷, 소형 디젤 엔진의 연료 시스템 패스너 등이 있으며, 누출이 허용되지 않고 진동이 계속 발생합니다.

속성 클래스에 따라 다음과 같이 분류됩니다.

제품의 주요 판매 시장:유럽, 중동 및 동남아시아

ISO9001:2015, IATF16949:2016 등 국제 품질 규격 인증을 받았습니다.

장기-품질 보증과 포괄적인 애프터 서비스가-제공됩니다.

2005년에 설립된 당사는 20년에 걸쳐 지속적인 발전을 거듭해 완전 자동화된 엔드{1}}투-생산을 갖춘 패스너 업계의 선도적인 지역 기업으로 발전했습니다. 연간 생산량이 1억 3천만 위안을 넘는 당사 제품 범위는 중급-부터 고급-까지 다양한 시장 부문을 포괄하며 전 세계적으로 유통됩니다.

 

우리 공장 및 장비

 

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